Para furgonetas y remolques
Software de alquiler para furgonetas y remolques
Kilómetros, combustible, daños y multas que llegan tres semanas tarde. Todo colgado del alquiler y de la matrícula, no de la memoria del mostrador.
7 días gratis. Sin tarjeta.
Lo que decide si un alquiler deja dinero
El precio del día es lo fácil. El margen se va en lo que pasa entre la entrega y la devolución.
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Kilómetros y combustible en los dos extremos
Se anota el cuentakilómetros y el nivel del depósito al entregar y al devolver. El exceso de kilómetros y el combustible que falta se añaden al alquiler antes de cerrarlo, no se discuten después.
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Acta con fotos por las cuatro caras
Laterales, techo, bajos e interior, fotografiados con el móvil en la entrega y repetidos en la devolución. El golpe nuevo se ve comparando dos fotos, no dos versiones.
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Quién llevaba el vehículo ese día
Cada alquiler guarda matrícula, cliente, fecha y hora exactas de salida y de entrada, con su contrato firmado. Cuando la multa llega semanas después, identificar al conductor son dos minutos.
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Fianza y franquicia claras
La fianza se registra aparte del alquiler y se ve qué tiene retenido en cada momento. Si hay daño, el descuento queda documentado con las fotos y en el historial del vehículo.
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Mantenimiento e ITV fuera de disponibilidad
Revisión por kilómetros, neumáticos, ITV: se abre el parte contra ese vehículo y deja de poder alquilarse hasta cerrarlo. También ve los días parados y lo que costó.
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El cliente y su historial, antes de las llaves
Datos, contratos firmados y alquileres anteriores en la misma ficha. Antes de entregar las llaves ve si esa persona ya devolvió tarde o dejó un daño sin pagar.
Multas
La carta llega cuando ya nadie se acuerda
La notificación tarda semanas, llega al titular y trae una fecha y una hora concretas. A partir de ahí hay que decir quién conducía, y la respuesta suele estar en un contrato de papel dentro de una carpeta. Con el histórico por matrícula se busca por vehículo y fecha, y sale el alquiler, el cliente, sus datos y el contrato firmado.
- Búsqueda por matrícula y por fecha
- Horas exactas de salida y de devolución
- Contrato firmado guardado con el alquiler
- Datos del cliente completos para responder a tiempo
Daños
La franquicia se discute con fotos
Casi todos los conflictos de este negocio caben en la misma frase: «eso ya estaba». Con las fotos de la entrega y las de la devolución en el mismo alquiler, la conversación dura dos minutos y termina en un número. Y el golpe se queda en el historial del vehículo, no en la cabeza de quien estaba ese día en el mostrador.
- Fotos pareadas de entrega y devolución
- Contrato con su plantilla, firmado en pantalla
- Fianza retenida, devuelta o descontada
- El daño se queda en el historial de la unidad
Preguntas frecuentes
¿Puedo cobrar los kilómetros de más y el combustible?
Sí. Se registran las lecturas de salida y de entrada y el cargo se añade al alquiler antes de cerrarlo. Va en la misma cuenta que el cliente ve, firma y paga, sin recibos sueltos por otro lado.
Los remolques no llevan cuentakilómetros. ¿Sirve igual?
Sí. Un remolque es una unidad más, con su matrícula, sus fotos de estado, su fianza y su mantenimiento. Lo que no aplica, simplemente no se rellena.
¿Se puede alquilar por horas y cobrar el retraso?
Las tarifas pueden ser por horas o por días, y en la devolución se anota la hora real de entrada, que es la que decide si hay recargo. El importe se añade antes de cerrar el alquiler.
Tenemos dos delegaciones y movemos vehículos entre ellas.
Cada delegación mantiene su flota, su personal y su caja, y los vehículos se trasladan cuando hace falta. Los permisos se dan por persona y por delegación: quién descuenta, quién devuelve fianzas y quién ve las cifras.
Saque una furgoneta con el sistema
Siete días de acceso completo, sin tarjeta. Dé de alta un vehículo, entréguelo con acta y fotos y ciérrelo con kilómetros y combustible.
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