Para aluguer de atrelados
Software para aluguer de atrelados e furgões
Quilómetros, combustível, portagens e uma coima que chega três semanas depois. Tudo isso tem de ficar agarrado ao aluguer certo, com hora e assinatura.
7 dias grátis. Sem cartão de crédito.
Feito para quem entrega chaves e as volta a receber
Contrato, fotografias, caução e histórico por matrícula, para que a conta do fim bata certo mesmo quando a fatura da portagem chega tarde.
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Cada unidade com matrícula e histórico
O atrelado que aluga é aquele: com a sua ficha, os seus alugueres anteriores e as suas reparações. Deixa de contar unidades iguais numa folha e de descobrir tarde que já estava prometida.
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Estado fotografado nas duas pontas
Chapa, lona, pneus e conta-quilómetros fotografados na entrega e na devolução, dentro do mesmo contrato de aluguer. É isso que fecha a discussão sobre o amolgado.
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Caução para cobrir a franquia
A caução fica registada no aluguer: retida, devolvida ou descontada. Quando há dano, o desconto leva a fotografia ao lado e fica também no histórico da unidade.
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Dados do condutor dentro do contrato
Carta de condução e contactos ficam na ficha do cliente, e o contrato sai do seu modelo assinado no ecrã. Quando a coima aparece semanas depois, sabe quem levou a viatura e a que horas.
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Manutenção que tira a unidade do calendário
Inspeção, revisão, pneus: abre-se o pedido e a unidade sai da disponibilidade enquanto está parada, com as peças e os dias de paragem registados. Ninguém aluga o que está na oficina.
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Extras acertados no fecho
Combustível em falta, cintas, lonas e engates entram no fecho do aluguer, como venda ou como unidade alugada, e saem todos no mesmo documento do cliente.
Depois da devolução
A conta não acaba quando a chave volta
Portagens eletrónicas e coimas chegam semanas depois, quando já ninguém se lembra de quem levou a viatura naquele sábado. Com a hora de saída e a de entrada em cada aluguer, mais o contrato assinado e os dados do condutor, identificar o responsável passa a ser uma consulta de um minuto.
- Hora de saída e de entrada em cada aluguer
- Contrato assinado com os dados do condutor
- Histórico por matrícula, aluguer a aluguer
- Fotografias da entrega e da devolução no mesmo registo
Rentabilidade
Saber que unidade é que paga o seguro
Uma frota de atrelados parece toda igual até se ver a conta de cada um. O que a unidade faturou, quantos dias esteve alugada e quanto levou de reparação fica na mesma ficha, e é aí que se decide o que comprar a seguir e o que vender já.
- Faturação e dias de aluguer por matrícula
- Custo de reparação lançado na mesma unidade
- Dias parados na oficina fora da disponibilidade
- Comparar unidades antes de reforçar a frota
Perguntas frequentes
Como registo os quilómetros?
A leitura faz-se na devolução, com a fotografia do conta-quilómetros agarrada ao mesmo aluguer, e há a da entrega para comparar. A diferença acerta-se no fecho, com a prova à frente do cliente.
Tenho balcões em duas cidades.
Cada ponto tem o seu inventário, a sua equipa e a sua caixa, e as unidades podem passar de um para o outro. As permissões definem-se por pessoa e por ponto, incluindo quem vê os números.
O contrato tem de ser o meu, com as minhas condições.
O contrato de aluguer sai do seu modelo, com as suas cláusulas, e é assinado no ecrã. A fatura continua a ser emitida no programa de faturação que já usa; a API REST serve para ligar os dois.
Recebo reservas pelo site?
O widget mostra a disponibilidade real por unidade e a reserva entra direta no calendário, com data e hora de levantamento. Deixa de haver e-mails para conferir antes de abrir o balcão.
Faça sair uma unidade e receba-a de volta
Sete dias com acesso completo, sem cartão. Meta as suas matrículas, entregue uma com fotografias e feche o aluguer com quilómetros, extras e caução.
7 dias grátis. Sem cartão de crédito.